R32 - Gaz réfrigérant en bouteille de 780 gr

Bouteille rechargeable et réutilisable de R32

1000 ml - 780 gr

Le R32(ou Difluorométhane) est un réfrigérant synthétique de plus en plus utilisé dans les systèmes de réfrigération et de climatisation, en particulier en remplacement de réfrigérants ayant un impact environnemental plus élevé. Voici une analyse complète de ses caractéristiques :

1. Composition chimique :

• Formule chimique : CH₂F₂
• Nom chimique : Difluorométhane
• Le R32 fait partie de la famille des HFC (Hydrofluorocarbures), contenant des atomes de carbone, d'hydrogène et de fluor, sans chlore.

2. Caractéristiques principales :

• Inflammabilité : Le R32 est légèrement inflammable, classé comme un réfrigérant de sécurité de classe A2L(légèrement inflammable). Cette classification implique un faible risque d'inflammation sous certaines conditions, mais des précautions sont nécessaires.
• Température d'ébullition : -51,7°C, ce qui en fait un réfrigérant particulièrement efficace pour les applications de réfrigération et de climatisation à basse température.
• Pression de fonctionnement : Relativement élevée, similaire ou supérieure à celle du R410A(souvent utilisé dans les systèmes de climatisation), ce qui permet des performances élevées en termes de capacité de refroidissement.

3. Propriétés environnementales :

• Potentiel de réchauffement global (PRG) : Le R32 a un PRG de 675, soit environ un tiers de celui du R410A(PRG de 2088). Bien que son PRG soit plus élevé que celui des hydrocarbures comme le R600a ou le R290, il est nettement inférieur à celui d'autres HFC utilisés dans les mêmes applications.
• Potentiel d’appauvrissement de la couche d'ozone (PAO) : 0. Le R32 ne contient pas de chlore, il ne contribue donc pas à la destruction de la couche d'ozone.

4. Applications :

• Le R32 est principalement utilisé dans :
  • Climatisation résidentielle et commerciale: Le R32 est largement adopté dans les climatiseurs de type split, remplaçant progressivement le R410A.
  • Pompes à chaleur: Utilisé dans des systèmes résidentiels et commerciaux en raison de ses performances élevées.
  • Réfrigération légère: Bien que moins courant que d'autres réfrigérants, il peut aussi être utilisé dans certaines applications de réfrigération.

Le R32 est souvent utilisé dans des mélanges, comme le R410A, qui est composé de 50 % de R32 et de 50 % de R125. Cependant, de plus en plus de systèmes utilisent désormais du R32 pur pour réduire l'impact environnemental.

5. Avantages et inconvénients :

• Avantages :
  • Efficacité énergétique: Le R32 a une capacité calorifique plus élevée que le R410A, ce qui signifie que les systèmes utilisant du R32 peuvent être plus efficaces tout en nécessitant une charge de fluide frigorigène réduite.
  • Réduction de l'impact environnemental: Avec un PRG de 675, le R32 a un impact beaucoup plus faible que les réfrigérants traditionnels comme le R410A ou le R134a.
  • Coût compétitif: Le R32 est généralement plus abordable que certains réfrigérants plus récents, comme le R1234yf.
• Inconvénients :
  • Inflammabilité: Bien que légèrement inflammable (classe A2L), cette caractéristique exige des précautions supplémentaires lors de la manipulation et de l'installation des systèmes.
  • Pression de fonctionnement élevée: Le R32 fonctionne à des pressions plus élevées que certains autres réfrigérants, ce qui nécessite des composants de système conçus pour résister à ces conditions.

6. Comparaison avec d'autres réfrigérants :

Comparé à d'autres réfrigérants utilisés dans la climatisation et la réfrigération, le R32 se distingue par son équilibre entre l'efficacité énergétique et un PRG modéré.

7. Compatibilité avec les lubrifiants :

• Le R32 utilise des huiles POE (Polyolester), similaires à celles utilisées pour le R410A. Ces huiles sont compatibles avec les composants des systèmes de réfrigération et de climatisation, mais elles sont plus sensibles à l'humidité, nécessitant une manipulation soignée lors de l'installation et de la maintenance.

8. Alternatives au R32 :

• R290 (propane): Très efficace et avec un PRG extrêmement bas (PRG de 3), mais il est hautement inflammable et soumis à des réglementations strictes.
• R1234yf: Utilisé principalement dans les systèmes de climatisation automobile, avec un PRG très faible (inférieur à 1). Cependant, il est plus coûteux que le R32.
• R410A: Le réfrigérant qu'il remplace progressivement, mais avec un PRG beaucoup plus élevé.

Sécurité et réglementation :

• Le R32, bien qu'ayant une légère inflammabilité (A2L), est jugé suffisamment sûr pour être utilisé dans les systèmes de climatisation résidentiels et commerciaux, à condition de respecter les normes de sécurité spécifiques, telles que l' ISO 5149 et l' EN 378, qui limitent les charges maximales autorisées de réfrigérant inflammable dans certaines applications.

En résumé :

Le R32 est un réfrigérant synthétique prometteur dans les systèmes de réfrigération et de climatisation en raison de son efficacité énergétique élevée et de son PRG modéré(comparé à des réfrigérants comme le R410A). Son inflammabilité légère impose toutefois des précautions de sécurité supplémentaires, mais il reste un excellent compromis pour les systèmes modernes cherchant à réduire leur impact environnemental.